Andrés Lajous Loaeza, director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, informó que ya inició el proceso de licitación de los trenes de pasajeros en las rutas Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey- Nuevo-Laredo para iniciar las obras en el mes de julio.
En videollamada durante la conferencia de prensa matutina, indicó que la estimación preliminar de demanda para la ruta Querétaro-Irapuato es de alrededor de cuatro millones de viajes anuales y para la ruta Saltillo-Nuevo Laredo es de 5.5 millones de viajes anuales.
Así, en estas dos rutas se movilizarían casi 10 millones de viajes al año.
En las dos rutas están en proceso los estudios ambientales. De la primera ruta la Secretaría de la Defensa Nacional ya entregó la ingeniería básica y el 19 de mayo se hizo la convocatoria de licitación en ComprasMx.
En el caso de Saltillo-Nuevo Laredo, dijo que se publicó el 20 de mayo.
“No llevamos ni siete meses en el Gobierno y ya se están construyendo dos líneas de tren a Pachuca, a Querétaro, se están terminando los detalles del Tren Maya, sobre todo lo relacionado con los sitios arqueológicos y una parte de la catenaria que se está terminando y al mismo tiempo ya se está construyendo el Tren Maya de carga, se está yendo hacia Progreso”, precisó la presidenta Claudia Sheinbaum.
Con el inicio de obras en las rutas Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato se construirán 774 kilómetros de vías férreas para pasajeros en esta primera etapa. Después proseguirán otras tres etapas.
Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, informó que tienen a cargo el tramo del AIFA-Pachuca de 57 kilómetros y Ciudad de México-Querétaro de 226 kilómetros.
El funcionario señaló que en el tren del AIFA-Pachuca tienen abiertos 10 frentes de construcción tres mil 200 trabajadores activos, además de que ya se cuenta con 100 por ciento de prospección arqueológica sobre el derecho de vía existente.
En el caso del tren Ciudad de México a Querétaro, Vallejo explicó que la obra implica un “reto importante de construcción de infraestructura” porque se edificarán 11 viaductos elevados de concreto para el movimiento de los trenes con una longitud de 12 kilómetros, seis puentes para cruces de cursos de agua de dos kilómetros de longitud en total, y 114 kilómetros de cortes y terraplenes.
El objetivo de la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo es construir más de tres mil kilómetros de trenes de pasajeros durante su administración.
Por Noemí Gutiérrez y Carlos Navarro
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